（吉隆坡13日讯）马航MH198险些酝祸！在周六晚10时20分从吉隆坡起飞到印度海得拉巴的MH198班机，在起飞后在西马半岛上空盘旋不止3小时直至燃油耗尽，在凌晨2时03分才重新紧急降陆吉隆坡国场。
所幸在紧急降陆后，无人伤亡。而由于马航没有反应，无法得知机上人数。
MH198这场九宵惊魂，据《人民邮报》探悉，这是基于机上的电脑出现问题，被逼返航。
然而据全球航班雷达Flight Radar24现场直播，展现出该架班机在上空盘旋的航线图，触目惊心。
据观察，该架飞机是盘旋时，是飞到吡叻州的美罗，然后再南飞，盘旋次数接近10次，皆无法降陆。
Flight Radar 24指称，MH198是处于“等待航线”（Holding pattern），在飞航术语中，这意味着一架飞机是在一个规定的空域内进行盘旋等待，只求降陆。
■ 起飞后侦察出不详问题
另外，据监管民航机与机场动向的AirLiveNet，则在凌晨2时56分的推特指出，该班机折返，是因为机组人员侦察到机上发生一件无法而知的问题，而受劝返航。
■ 低飞2万英尺
据另一名网友刊载Flight radar24的资料显示，MH198的飞机情况并没有重大问题，但是根据飞行数据，MH198在起飞后是低飞2万英尺以下的半空，而且飞行速度时快时慢。
该架班机原是在大马时间晚上10时20分起飞，并预料飞行4小时飞抵印度中部城市海得拉巴，并在当地时间约11时56分抵达。
该班机是飞行波音737-800的飞机。
迄至截稿为止，马航并没有在社交网站上发布任何消息，同时《人民邮报》联络民航局、马航、相关部长皆不得要领。
但是，社交媒体上已流传出#MH198的关键词，祈求该趟班机平安，最终该趟班机平安着陆。
1984
MH198原定方飞机航线， 从吉隆坡出发，飞往印度中部城市海得拉巴。─图翻拍自网络─
■ 4月马航飞印度也折返
其实在今年4月21日，马航MH192班机也是从吉隆坡飞往印度的班加罗尔，不过起飞后才发觉到机轮爆胎，在纷扰4小时后才折返回吉隆坡国际机场。当时该趟班机载有166名乘客。
尚时MH192的云宵惊魂也掀起网络一阵惊涛骇浪，因为当时事隔MH370惨剧不久。
马航在今年3月8日从吉隆坡起飞到北京的MH370失联，被指称绝迹在南印度洋，至今未寻获仍任何残骸，239人遇难。
之后在7月17日，MH17从荷兰阿姆斯特丹出发飞往吉隆坡，飞越乌克兰东部时，遭高能量物体半空击落，机毁人亡，298人遇害。
马航在短短4个月内发生两次空难，已有537人丧命。印度一家媒体India.com在MH198返航后撰文指出，为何马航这么倒霉，接二连三如此多灾多难？